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低平板運(yùn)輸車(chē)柴油凝結(jié)時(shí)的操作誤區(qū)

　多數(shù)低平板運(yùn)輸車(chē)司機(jī)朋友在遇到柴油凝結(jié)的情況時(shí)，存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，操作方法也不規(guī)范，既容易損害車(chē)輛，又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也存在著安全隱患。以向柴油里添加汽油為例，柴油的燃點(diǎn)為２６０℃，向燃燒室內(nèi)壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧，即可自燃；而汽油的燃點(diǎn)則高達(dá)４２７℃，與空氣混合經(jīng)壓縮升溫后，必須要由火花塞發(fā)出的高能火花才能點(diǎn)著。

　　保養(yǎng)指保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證低平板運(yùn)輸車(chē)具有良好的使用性和可靠性。它包含很多學(xué)問(wèn)，及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車(chē)使用壽命延長(zhǎng)，安全性提高，免去許多修車(chē)的煩惱。但是“以修代保＂的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在，因缺?；虮ｐB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以，及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車(chē)是延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命、保證行車(chē)安全的重要一環(huán)。著火性是低平板運(yùn)輸車(chē)用柴油重要的使用性能指標(biāo)。

　　首先，它使低平板運(yùn)輸車(chē)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生困難，需啟動(dòng)多次才能著車(chē)；其次車(chē)輛行駛時(shí)燃燒嚴(yán)重惡化，一部分燃料無(wú)法充分燃燒，油耗顯著上升，馬力下降，尾氣污染急劇增大，長(zhǎng)期使用摻混燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭增多，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)受到很大影響；后，汽油易燃易爆，而柴油相對(duì)比較安全。私自向柴油摻混汽油，存在安全隱患。尤其需要指出的是，直接烘烤油箱的做法極具危險(xiǎn)性，應(yīng)杜絕此種錯(cuò)誤做法 。